ផលិតផល

ហេតុអ្វីបានជាការពិនិត្យនៅអាកាសយានដ្ឋានមិនអាចបញ្ឈប់ការរីករាលដាលនៃមេរោគឆ្លង |វិទ្យាសាស្ត្រ

មន្ត្រី​ពេទ្យ​ស្កែន​អ្នក​ដំណើរ​ម្នាក់​រក​សញ្ញា​គ្រុន​នៅ​ចំណត​មក​ដល់​នៃ​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Sultan Iskandar Muda ក្នុង​ក្រុង Aceh Besar ប្រទេស​ឥណ្ឌូណេស៊ី កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី​២៧ ខែ​មករា។

ប្រសិនបើអ្នកបានធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេសក្នុងរយៈពេល 2 ខែចុងក្រោយនេះ អ្នកប្រហែលជាបានជួបប្រទះពួកគេ៖ មន្ត្រីសុខាភិបាលបានចង្អុលកាំភ្លើងទែម៉ូម៉ែត្រមួយភ្លែតនៅថ្ងាសរបស់អ្នក ឬមើលនៅពេលអ្នកធ្វើដំណើរដើម្បីពិនិត្យមើលសញ្ញានៃការក្អក ឬពិបាកដកដង្ហើម។ប្រទេសជាច្រើនឥឡូវនេះកំពុងមើលអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសដែលមកដល់ និងចេញដំណើរ ដែលអាចទទួលរងពីជំងឺមេរោគ COVID-19។ខ្លះតម្រូវឱ្យអ្នកដំណើរបំពេញសេចក្តីប្រកាសសុខភាព។(ខ្លះក៏គ្រាន់តែហាមប្រាម ឬដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ អ្នកដែលទើបនឹងកើតមានការផ្ទុះឡើងយ៉ាងក្តៅគគុក។ )

ការត្រួតពិនិត្យការចេញ និងចូលអាចមើលទៅមានភាពប្រាកដប្រជា ប៉ុន្តែបទពិសោធន៍ជាមួយជំងឺផ្សេងទៀតបង្ហាញថាវាកម្រណាស់សម្រាប់អ្នកពិនិត្យរកមើលអ្នកដំណើរដែលមានមេរោគ។ទើបតែសប្តាហ៍មុន អ្នកដំណើរប្រាំបីនាក់ដែលក្រោយមកបានធ្វើតេស្តវិជ្ជមានសម្រាប់ COVID-19 បានមកដល់ទីក្រុងសៀងហៃពីប្រទេសអ៊ីតាលី ហើយបានឆ្លងកាត់អ្នកត្រួតពិនិត្យព្រលានយន្តហោះដោយមិនមានការចាប់អារម្មណ៍។ហើយទោះបីជាអ្នកពិនិត្យរកឃើញករណីម្តងម្កាលក៏ដោយ វាស្ទើរតែគ្មានផលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរនៃការផ្ទុះឡើងនោះទេ។

Ben Cowling អ្នកឯកទេសខាងរោគរាតត្បាតនៅសាកលវិទ្យាល័យហុងកុងនិយាយថា "នៅទីបំផុត វិធានការដែលមានគោលបំណងចាប់ការឆ្លងមេរោគលើអ្នកដំណើរនឹងពន្យារការរាតត្បាតក្នុងតំបន់ ហើយមិនការពារវាទេ"។គាត់ និង​អ្នក​ដទៃ​ទៀត​និយាយ​ថា ការ​ពិនិត្យ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ជា​ញឹក​ញាប់​ដើម្បី​បង្ហាញ​ថា​រដ្ឋាភិបាល​កំពុង​ចាត់​វិធានការ​ទោះ​បី​ជា​ផល​ប៉ះពាល់​មាន​កម្រិត​តិចតួច​ក៏​ដោយ។

ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា អ្នក​ស្រាវជ្រាវ​និយាយ​ថា វា​អាច​មាន​អត្ថប្រយោជន៍។ការវាយតម្លៃ និងសួរសំណួរអ្នកដំណើរមុនពេលពួកគេឡើងយន្តហោះ — ការចាកចេញពីការត្រួតពិនិត្យ — អាចការពារអ្នកដែលឈឺ ឬត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងមេរោគពីការធ្វើដំណើរ។ការត្រួតពិនិត្យការចូល ដែលធ្វើឡើងនៅពេលមកដល់អាកាសយានដ្ឋានគោលដៅ អាចជាឱកាសមួយដើម្បីប្រមូលព័ត៌មានទំនាក់ទំនងដែលមានប្រយោជន៍ ប្រសិនបើវាបង្ហាញថាការឆ្លងបានរីករាលដាលក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ និងផ្តល់ការណែនាំដល់អ្នកធ្វើដំណើរអំពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើពួកគេធ្លាក់ខ្លួនឈឺ។

ទើបតែសប្តាហ៍នេះ អនុប្រធានាធិបតីអាមេរិកលោក Mike Pence ដែលជាអ្នកដឹកនាំការឆ្លើយតបនឹងមេរោគឆ្លងបានសន្យា "ពិនិត្យ 100%" នៅលើជើងហោះហើរត្រង់ពីប្រទេសអ៊ីតាលី និងកូរ៉េខាងត្បូងទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក។ប្រទេសចិនដែលបានរាយការណ៍ថាមានត្រឹមតែ 143 ករណីថ្មីកាលពីម្សិលមិញ "នឹងសហការជាអន្តរជាតិដើម្បីបង្កើតការត្រួតពិនិត្យច្រកចេញនិងចូលជាមួយតំបន់ពាក់ព័ន្ធដែលទទួលរងការរីករាលដាល" លោក Liu Haitao មន្ត្រីនៅរដ្ឋបាលអន្តោប្រវេសន៍ជាតិរបស់ប្រទេសចិនបាននិយាយនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានថ្ងៃទី 1 ខែមីនានៅទីក្រុងប៉េកាំង។ ទូរទស្សន៍រដ្ឋ CCTV ។

តើ​ការ​ពិនិត្យ​រក​ឃើញ​ករណី​កូវីដ-១៩ ចំនួន​ប៉ុន្មាន​នៅ​ទូទាំង​ពិភពលោក​មក​ទល់​ពេល​នេះ មិន​ទាន់​ច្បាស់​លាស់​ទេ។កាសែត The New Zealand Herald បានរាយការណ៍ថា យ៉ាងហោចណាស់មានជនជាតិនូវែលសេឡង់ម្នាក់ត្រូវបានរារាំងមិនឱ្យឡើងយន្តហោះជម្លៀសចេញពីទីក្រុង Wuhan ប្រទេសចិន បន្ទាប់ពីបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យសុខភាព។សហរដ្ឋ​អាមេរិក​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ពិនិត្យ​មើល​ពលរដ្ឋ​អាមេរិក អ្នក​ស្នាក់​នៅ​អចិន្ត្រៃយ៍ និង​ក្រុម​គ្រួសារ​របស់​ពួក​គេ​ដែល​បាន​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ចិន​ក្នុង​រយៈ​ពេល ១៤ ថ្ងៃ​មុន នៅ​អាកាសយានដ្ឋាន ១១ នៅ​ថ្ងៃ​ទី ២ ខែ​កុម្ភៈ។(នរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតដែលបាននៅក្នុងប្រទេសចិនក្នុងអំឡុងពេលនោះមិនអាចចូលទៅក្នុងប្រទេសបានទេ។) ត្រឹមថ្ងៃទី 23 ខែកុម្ភៈ អ្នកធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះចំនួន 46,016 នាក់ត្រូវបានពិនិត្យ។យោងតាមរបាយការណ៍ថ្ងៃទី 24 ខែកុម្ភៈ ពីមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងការពារជំងឺរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក (CDC) បានឱ្យដឹងថា មានតែម្នាក់គត់ដែលត្រូវបានធ្វើតេស្តវិជ្ជមាន និងត្រូវបានញែកដាច់ដោយឡែកពីគេសម្រាប់ការព្យាបាល។នោះច្បាស់ណាស់ថាមិនបានបញ្ឈប់ការរីករាលដាលនៃមេរោគនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកនោះទេ ដែលគិតត្រឹមព្រឹកនេះ មានករណីចំនួន 99 ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ នេះបើយោងតាម ​​CDC បូករួមទាំងមនុស្សចំនួន 49 នាក់ទៀតដែលត្រូវបានធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ពីទីក្រុង Wuhan និងនាវាទេសចរណ៍ Diamond Princess នៅ Yokohama ប្រទេសជប៉ុន។

មានវិធីជាច្រើនដែលមនុស្សឆ្លងមេរោគអាចរអិលតាមសំណាញ់។ម៉ាស៊ីនស្កេនកំដៅ និងទែម៉ូម៉ែត្រដៃមិនល្អឥតខ្ចោះទេ។ចំណុចខ្វះខាតដ៏ធំបំផុតនោះគឺថាពួកគេវាស់សីតុណ្ហភាពស្បែក ដែលអាចខ្ពស់ជាង ឬទាបជាងសីតុណ្ហភាពរាងកាយស្នូល ដែលជាសូចនាករសំខាន់សម្រាប់គ្រុនក្តៅ។ឧបករណ៍ផលិតភាពវិជ្ជមានមិនពិត ក៏ដូចជាអវិជ្ជមានមិនពិត នេះបើយោងតាមកម្មវិធីសុខភាពសហភាពអឺរ៉ុប។(អ្នកធ្វើដំណើរដែលត្រូវបានសម្គាល់ថាក្តៅខ្លួនដោយម៉ាស៊ីនស្កែនជាធម្មតាឆ្លងកាត់ការពិនិត្យបន្ទាប់បន្សំ ដែលទែម៉ូម៉ែត្រមាត់ ត្រចៀក ឬក្លៀកត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជាក់សីតុណ្ហភាពរបស់មនុស្ស។)

អ្នកដំណើរក៏អាចលេបថ្នាំបំបាត់គ្រុនក្តៅ ឬនិយាយកុហកអំពីរោគសញ្ញារបស់ពួកគេ និងកន្លែងដែលពួកគេបានទៅ។សំខាន់បំផុត អ្នកដែលឆ្លងមេរោគនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលបង្កកំណើត មានន័យថាពួកគេមិនមានរោគសញ្ញាទេ ជារឿយៗត្រូវបានខកខាន។សម្រាប់ COVID-19 រយៈពេលនោះអាចមានចន្លោះពី 2 ទៅ 14 ថ្ងៃ។

ឧទាហរណ៍ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយនៃការបរាជ័យនៃការបញ្ចាំងនៅអាកាសយានដ្ឋានទើបតែបានលេចឡើងនៅក្នុងប្រទេសចិនបន្ទាប់ពីពលរដ្ឋចិនប្រាំបីនាក់ដែលជាបុគ្គលិកទាំងអស់នៅភោជនីយដ្ឋានមួយក្នុងទីក្រុង Bergamo ប្រទេសអ៊ីតាលីបានមកដល់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Shanghai Pudong កាលពីថ្ងៃទី 27 និង 29 ខែកុម្ភៈ នេះបើយោងតាមព័ត៌មានដែលបានបញ្ចូលគ្នាពីព័ត៌មានលម្អិតនៅក្នុង ប្រព័ន្ធ​ផ្សព្វផ្សាយ​ក្នុង​ស្រុក និង​ការ​ប្រកាស​ជា​បន្តបន្ទាប់​ដោយ​គណៈកម្មាធិការ​ផែនការ​សុខភាព និង​គ្រួសារ​នៃ​ទីក្រុង Lishui ជា​ទីក្រុង​មួយ​ក្នុង​ខេត្ត Zhejiang ដែល​មាន​ព្រំប្រទល់​ជាប់​ក្រុង​ស៊ាងហៃ។

Pudong មានគោលការណ៍ស្កែនអ្នកដំណើរដែលមកដល់ទាំងអស់ដើម្បីរកគ្រុនក្តៅដោយប្រើ "រូបភាពកម្ដៅមិនប៉ះ" ចាប់តាំងពីចុងខែមករា។វាក៏តម្រូវឱ្យអ្នកដំណើររាយការណ៍ពីស្ថានភាពសុខភាពរបស់ពួកគេនៅពេលមកដល់។វាមិនច្បាស់ទេថាតើបុគ្គលិកភោជនីយដ្ឋានណាម្នាក់ក្នុងចំណោមបុគ្គលិកភោជនីយដ្ឋានទាំងប្រាំបីមានរោគសញ្ញា ឬរបៀបដែលពួកគេដោះស្រាយការរាយការណ៍នោះ។ប៉ុន្តែ​បន្ទាប់​ពី​ជិះ​រថយន្ត​ទៅ​ក្រុង Lishui ជា​ស្រុក​កំណើត អ្នកដំណើរ​ម្នាក់​បាន​ធ្លាក់​ខ្លួន​ឈឺ។នាងបានធ្វើតេស្តវិជ្ជមានសម្រាប់ SARS-CoV-2 ដែលជាវីរុសដែលបណ្តាលឱ្យមាន COVID-19 នៅថ្ងៃទី 1 ខែមីនា។នៅ​ថ្ងៃ​បន្ទាប់ អ្នក​ដែល​នៅ​សេសសល់​ទាំង​ប្រាំពីរ​នាក់​បាន​ធ្វើ​តេស្ត​វិជ្ជមាន​ផង​ដែរ។ពួកគេគឺជាករណីដំបូងដែលត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងខេត្ត Zhejiang ក្នុងរយៈពេល 1 សប្តាហ៍។

ទីបំផុត វិធានការ​ដែល​មាន​គោល​បំណង​ចាប់​ការ​ឆ្លង​មេរោគ​ក្នុង​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​នឹង​ពន្យារ​ពេល​ការ​រាតត្បាត​ក្នុង​តំបន់ ហើយ​មិន​អាច​ការពារ​វា​បាន​ទេ។

បទពិសោធន៍​កន្លង​មក​ក៏​មិន​មាន​ទំនុក​ចិត្ត​ច្រើន​ដែរ។នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញឆ្នាំ 2019 នៅក្នុងទិនានុប្បវត្តិអន្តរជាតិនៃការស្រាវជ្រាវបរិស្ថាន និងសុខភាពសាធារណៈ អ្នកស្រាវជ្រាវបានពិនិត្យលើឯកសារវិទ្យាសាស្រ្តចំនួន 114 និងរបាយការណ៍ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យជំងឺឆ្លងដែលបានបោះពុម្ពក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ទិន្នន័យភាគច្រើនគឺអំពី Ebola ដែលជាជំងឺមេរោគធ្ងន់ធ្ងរដែលរយៈពេលភ្ញាស់គឺនៅចន្លោះពី 2 ថ្ងៃ ទៅ 3 សប្តាហ៍។នៅចន្លោះខែសីហា ឆ្នាំ 2014 និងខែមករា ឆ្នាំ 2016 ការពិនិត្យឡើងវិញបានរកឃើញថា មិនមានករណី Ebola តែមួយត្រូវបានរកឃើញក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរ 300,000 នាក់ដែលត្រូវបានពិនិត្យមុនពេលឡើងជើងហោះហើរនៅក្នុងប្រទេសហ្គីណេ លីបេរីយ៉ា និងសៀរ៉ាឡេអូន ដែលសុទ្ធតែមានការរីករាលដាលនៃមេរោគអេបូឡា។ប៉ុន្តែអ្នកដំណើរដែលឆ្លងមេរោគចំនួនបួននាក់បានរអិលឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យច្រកចេញ ដោយសារតែពួកគេមិនទាន់មានរោគសញ្ញានៅឡើយ។

កាសែតដែលសរសេរដោយ Christos Hadjichristodoulou និង Varvara Mouchtouri នៃសាកលវិទ្យាល័យ Thessaly និងសហការីបាននិយាយថា ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការត្រួតពិនិត្យការចាកចេញប្រហែលជាបានជួយលុបបំបាត់ការរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀត ដោយបង្ហាញថាវិធានការកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីការពារប្រទេសដែលមិនរងផលប៉ះពាល់។ដោយដឹងថាពួកគេនឹងជួបប្រទះការបញ្ចាំងផ្លូវចេញ ក៏អាចរារាំងមនុស្សមួយចំនួនដែលប៉ះពាល់នឹង Ebola ពីការព្យាយាមធ្វើដំណើរផងដែរ។

ចុះការបញ្ចាំងនៅចុងម្ខាងទៀតនៃការធ្វើដំណើរ?តៃវ៉ាន់ សិង្ហបុរី អូស្ត្រាលី និងកាណាដា ទាំងអស់បានអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យការចូលសម្រាប់រោគសញ្ញាផ្លូវដង្ហើមស្រួចស្រាវធ្ងន់ធ្ងរ (SARS) ដែលស្រដៀងទៅនឹង COVID-19 និងបង្កឡើងដោយមេរោគឆ្លងផងដែរ ក្នុងអំឡុងពេលការផ្ទុះឡើងនៃឆ្នាំ 2002-03 ។គ្មាននរណាម្នាក់ស្ទាក់ចាប់អ្នកជំងឺណាមួយឡើយ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្ទុះឡើងត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងទូលំទូលាយដោយពេលដែលការបញ្ចាំងត្រូវបានផ្តួចផ្តើម ហើយវាមកយឺតពេលក្នុងការទប់ស្កាត់ការរីករាលដាលនៃជំងឺ SARS៖ ប្រទេស ឬតំបន់ទាំងបួនមានករណីរួចហើយ។ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2014-16 ជំងឺរាតត្បាត Ebola ប្រទេសចំនួន 5 បានសួរអ្នកដំណើរដែលចូលមកអំពីរោគសញ្ញា និងការប៉ះពាល់ជាមួយអ្នកជំងឺ និងពិនិត្យរកមើលគ្រុនក្តៅ។ពួកគេក៏មិនបានរកឃើញករណីមួយដែរ។ប៉ុន្តែអ្នកដំណើរពីរនាក់ដែលឆ្លងមេរោគ និងមិនមានរោគសញ្ញាបានរអិលឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យការចូល ម្នាក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងម្នាក់នៅចក្រភពអង់គ្លេស។

ប្រទេសចិន និងជប៉ុនបានដំឡើងកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យការចូលយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងអំឡុងពេលជំងឺគ្រុនផ្តាសាយ H1N1 រាតត្បាតឆ្នាំ 2009 ប៉ុន្តែការសិក្សាបានរកឃើញថាការបញ្ចាំងបានចាប់យកប្រភាគតូចនៃអ្នកដែលឆ្លងវីរុសនេះពិតប្រាកដ ហើយប្រទេសទាំងពីរមានការផ្ទុះឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់យ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមនេះរាយការណ៍នៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យរបស់ខ្លួន។ការត្រួតពិនិត្យការចូលគឺ "គ្មានប្រសិទ្ធភាព" ក្នុងការរកឃើញអ្នកដំណើរដែលឆ្លងមេរោគ Hadjichristodoulou និង Mouchtouri ប្រាប់វិទ្យាសាស្រ្ត។នៅទីបញ្ចប់ អ្នកធ្វើដំណើរដែលមានជំងឺឆ្លងធ្ងន់ធ្ងរ មកមន្ទីរពេទ្យ គ្លីនិក និងការិយាល័យគ្រូពេទ្យ ជាជាងចាប់បាននៅអាកាសយានដ្ឋាន។ហើយ​ការ​ពិនិត្យ​គឺ​ចំណាយ​ប្រាក់​អស់៖ ប្រទេស​កាណាដា​បាន​ចំណាយ​ថវិកា​ប្រមាណ ៥,៧ លាន​ដុល្លារ​លើ​ការ​ពិនិត្យ​ជំងឺ​ SARS ហើយ​អូស្ត្រាលី​ចំណាយ​ ៥០,០០០ ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ករណី H1N1 ដែល​បាន​រក​ឃើញ​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០០៩ Hadjichristodoulou និង Mouchtouri និយាយ។

ជំងឺឆ្លងនីមួយៗមានឥរិយាបទខុសគ្នា ប៉ុន្តែអ្នកទាំងពីរមិនរំពឹងថា ការត្រួតពិនិត្យអាកាសយានដ្ឋានសម្រាប់ COVID-19 មានប្រសិទ្ធភាពជាងជំងឺ SARS ឬជំងឺគ្រុនផ្តាសាយរាតត្បាតនោះទេ។Cowling បាននិយាយថា ហើយវាទំនងជាមិនមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់ដំណើរនៃការផ្ទុះឡើងនោះទេ។

ការ​សិក្សា​គំរូ​ថ្មីៗ​ពីរ​ក៏​ហៅ​ការ​ពិនិត្យ​ទៅ​ជា​សំណួរ​ផង​ដែរ។អ្នកស្រាវជ្រាវនៅមជ្ឈមណ្ឌលអឺរ៉ុបសម្រាប់ការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងជំងឺបានសន្និដ្ឋានថាប្រហែល 75% នៃអ្នកដំណើរដែលឆ្លង COVID-19 និងធ្វើដំណើរពីទីក្រុងដែលរងផលប៉ះពាល់របស់ប្រទេសចិននឹងមិនត្រូវបានរកឃើញដោយការត្រួតពិនិត្យការចូលនោះទេ។ការសិក្សាមួយក្រុមនៅសាលាអនាម័យ និងវេជ្ជសាស្ត្រត្រូពិចទីក្រុងឡុងដ៍ បានសន្និដ្ឋានថា ការត្រួតពិនិត្យការចេញ និងចូល "ទំនងជាមិនអាចការពារការឆ្លងនៃអ្នកដំណើរដែលមានមេរោគទៅកាន់ប្រទេស ឬតំបន់ថ្មី ដែលពួកគេអាចនឹងឆ្លងមេរោគក្នុងតំបន់"។

សម្រាប់ប្រទេសដែលទទួលយកការពិនិត្យ អង្គការសុខភាពពិភពលោកសង្កត់ធ្ងន់ថា វាមិនមែនជាបញ្ហាគ្រាន់តែកាន់កាំភ្លើងទែម៉ូម៉ែត្រនោះទេ។ការត្រួតពិនិត្យការចាកចេញគួរតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព និងរោគសញ្ញា និងការសម្ភាសអ្នកដំណើរ សម្រាប់ការប៉ះពាល់ជាមួយទំនាក់ទំនងដែលមានហានិភ័យខ្ពស់។អ្នកដំណើរដែលមានរោគសញ្ញា គួរតែត្រូវបានផ្តល់ការពិនិត្យ និងធ្វើតេស្តសុខភាពបន្ថែមទៀត ហើយករណីដែលបានបញ្ជាក់គួរតែត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យនៅដាច់ដោយឡែក និងព្យាបាល។

ការពិនិត្យធាតុគួរតែត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងការប្រមូលទិន្នន័យអំពីកន្លែងលាក់ខ្លួនរបស់អ្នកជំងឺក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ដែលអាចជួយនៅពេលក្រោយក្នុងការតាមដានទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេ។អ្នកជំនាញផ្នែករោគរាតត្បាត Benjamin Anderson មកពីសាកលវិទ្យាល័យ Duke Kunshan មានប្រសាសន៍ថា អ្នកធ្វើដំណើរក៏គួរតែត្រូវបានផ្តល់ព័ត៌មានដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹងអំពីជំងឺ និងលើកទឹកចិត្តឱ្យអនុវត្តអនាម័យផ្ទាល់ខ្លួនដ៏ល្អ។

© 2020 សមាគមអាមេរិចសម្រាប់ការជឿនលឿននៃវិទ្យាសាស្រ្ត។រក្សា​រ​សិទ្ធ​គ្រប់យ៉ាង។AAAS គឺជាដៃគូរបស់ HINARI, AGORA, OARE, CHORUS, CLOCKSS, CrossRef និង CountER ។

សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

ផលិតផលពេញនិយមរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់