மின்னஞ்சல்: marketing@sejoy.com
Please Choose Your Language
தயாரிப்புகள்
வீடு » செய்தி » தொழில் செய்திகள் » ஏன் விமான நிலையத் திரையிடல் கொரோனவைரஸின் பரவலை நிறுத்தாது | அறிவியல்

விமான நிலையத் திரையிடல் ஏன் கொரோனவைரஸ் பரவுவதை நிறுத்தாது | அறிவியல்

காட்சிகள்: 0     ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியீட்டு நேரம்: 2020-03-14 தோற்றம்: தளம்

விசாரிக்கவும்

பேஸ்புக் பகிர்வு பொத்தான்
ட்விட்டர் பகிர்வு பொத்தான்
வரி பகிர்வு பொத்தானை
WeChat பகிர்வு பொத்தான்
சென்டர் பகிர்வு பொத்தான்
Pinterest பகிர்வு பொத்தான்
வாட்ஸ்அப் பகிர்வு பொத்தான்
ஷேரெதிஸ் பகிர்வு பொத்தான்

இந்தோனேசியாவின் ACEH BESAR இல் உள்ள சுல்தான் இஸ்கந்தர் முடா சர்வதேச விமான நிலையத்தின் வருகை முனையத்தில் ஜனவரி 27 அன்று காய்ச்சலுக்கான அறிகுறிகளுக்காக ஒரு மருத்துவ அதிகாரி ஒரு பயணியை ஸ்கேன் செய்கிறார்.

கடந்த 2 மாதங்களாக நீங்கள் சர்வதேச அளவில் பயணம் செய்திருந்தால், நீங்கள் அவர்களை சந்தித்திருக்கலாம்: சுகாதார அதிகாரிகள் சுருக்கமாக உங்கள் நெற்றியில் ஒரு தெர்மோமீட்டர் துப்பாக்கியை சுட்டிக்காட்டுகிறார்கள் அல்லது இருமல் அல்லது சுவாசிப்பதில் சிரமத்தின் அறிகுறிகளை சரிபார்க்க நீங்கள் செல்லும்போது பார்க்கிறீர்கள். பல நாடுகள் இப்போது வைரஸ் நோயால் பாதிக்கப்படக்கூடிய விமான பயணிகளை வந்து புறப்படுவதைப் பார்த்து வருகின்றன; சிலர் சுகாதார அறிவிப்புகளை நிரப்ப பயணிகள் தேவை. (சிலர் சமீபத்தில் வெடித்த ஹாட் ஸ்பாட்களில் இருந்தவர்களை தடை செய்கிறார்கள் அல்லது தனிமைப்படுத்துகிறார்கள்.)

வெளியேறுதல் மற்றும் நுழைவுத் திரையிடல் உறுதியளிப்பதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் பிற நோய்களுடனான அனுபவம் ஸ்கிரீனர்கள் பாதிக்கப்பட்ட பயணிகளைக் கண்டறிவது மிகவும் அரிதானது என்பதைக் காட்டுகிறது. கடந்த வாரம் தான், பின்னர் கோவிட் -19 க்கு நேர்மறையான சோதனை செய்த எட்டு பயணிகள் இத்தாலியில் இருந்து ஷாங்காய்க்கு வந்து விமான நிலைய ஸ்கிரீனர்களை கவனிக்காமல் கடந்து சென்றனர். ஸ்கிரீனர்கள் அவ்வப்போது வழக்கைக் கண்டறிந்தாலும், அது வெடிப்பின் போக்கில் கிட்டத்தட்ட எந்த தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்தாது.

'இறுதியில், பயணிகளில் நோய்த்தொற்றுகளைப் பிடிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட நடவடிக்கைகள் ஒரு உள்ளூர் தொற்றுநோயை தாமதப்படுத்தும், அதைத் தடுக்காது' என்று ஹாங்காங் பல்கலைக்கழகத்தின் தொற்றுநோயியல் நிபுணர் பென் கோலிங் கூறுகிறார். தாக்கம் ஓரளவு இருந்தாலும் கூட, ஒரு அரசாங்கம் நடவடிக்கை எடுக்கிறது என்பதைக் காட்ட ஸ்கிரீனிங் பெரும்பாலும் நிறுவப்பட்டதாக அவரும் மற்றவர்களும் கூறுகிறார்கள்.

இன்னும், ஆராய்ச்சியாளர்கள் கூறுகிறார்கள், நன்மைகள் இருக்க முடியும். பயணிகள் விமானங்களை ஏறுவதற்கு முன்பு மதிப்பீடு செய்தல் மற்றும் வினவுதல் -திரையிடலை வெளியேற்றுவது -நோய்வாய்ப்பட்டவர்கள் அல்லது ஒரு வைரஸுக்கு பயணம் செய்வதிலிருந்து வெளிப்படும் சிலரைத் தடுக்கலாம். இலக்கு விமான நிலையத்திற்கு வந்தவுடன் செய்யப்படும் நுழைவுத் திரையிடல், ஒரு விமானத்தின் போது ஒரு தொற்று பரவியது மற்றும் பயணிகள் நோய்வாய்ப்பட்டால் என்ன செய்வது என்பதற்கான வழிகாட்டுதலை வழங்கினால் பயனுள்ள தொடர்புத் தகவல்களைச் சேகரிப்பதற்கான வாய்ப்பாக இருக்கலாம்.

இந்த வாரம் தான், கொரோனவுரஸ் பதிலை வழிநடத்தும் அமெரிக்க துணைத் தலைவர் மைக் பென்ஸ், இத்தாலி மற்றும் தென் கொரியாவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு நேரடி விமானங்களில் '100% ஸ்கிரீனிங் ' என்று உறுதியளித்தார். நேற்று 143 புதிய வழக்குகளை மட்டுமே அறிவித்த சீனா, 'தொற்றுநோய்களால் பாதிக்கப்பட்டுள்ள பகுதிகளுடன் வெளியேறும் மற்றும் நுழைவுத் திரையிடலை நிறுவ சர்வதேச அளவில் ஒத்துழைக்கும், சீனாவின் தேசிய குடிவரவு நிர்வாகத்தின் அதிகாரி லியு ஹைட்டாவ், பெய்ஜிங்கில் 1 மார்ச் மாதம் பத்திரிகையாளர் சந்திப்பில், மாநில ஒளிபரப்பாளர் சி.சி.டி.வி தெரிவித்துள்ளது.

ஸ்கிரீனிங் இதுவரை எத்தனை கோவ் -19 வழக்குகள் ஸ்கிரீனிங் கண்டறிந்துள்ளது என்பது தெளிவாக இல்லை. சீனாவின் வுஹானில் இருந்து ஒரு சுகாதார சோதனை தோல்வியுற்ற பின்னர், குறைந்தது ஒரு நியூசிலாண்டர் வெளியேற்றும் விமானத்தில் ஏறுவதைத் தடுத்ததாக நியூசிலாந்து ஹெரால்ட் தெரிவித்துள்ளது. பிப்ரவரி 2 ஆம் தேதி 11 விமான நிலையங்களில் முந்தைய 14 நாட்களுக்குள் சீனாவில் இருந்த அமெரிக்க குடிமக்கள், நிரந்தர குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பங்களின் நுழைவுத் திரையிடலை அமெரிக்கா தொடங்கியது. (அந்தக் காலத்திற்குள் சீனாவில் இருந்த வேறு எவரும் நாட்டிற்குள் நுழைய முடியாது.) பிப்ரவரி 23 க்குள், 46,016 விமானப் பயணிகள் திரையிடப்பட்டனர்; நோய் கட்டுப்பாடு மற்றும் தடுப்பு மையங்களின் (சி.டி.சி) அமெரிக்க மையங்களின் 24 பிப்ரவரி அறிக்கையின்படி, ஒருவர் மட்டுமே நேர்மறையை சோதித்தார் மற்றும் சிகிச்சைக்காக தனிமைப்படுத்தப்பட்டார். இது அமெரிக்காவில் வைரஸ் பரவுவதை தெளிவாக நிறுத்தவில்லை, இது இன்று காலை 99 உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வழக்குகளைக் கொண்டுள்ளது, சி.டி.சி படி, வுஹான் மற்றும் ஜப்பானின் யோகோகாமாவில் உள்ள டயமண்ட் இளவரசி கப்பல் கப்பலில் இருந்து திருப்பி அனுப்பப்பட்டவர்களில் 49 பேர்.

பாதிக்கப்பட்டவர்கள் வலையில் நழுவ பல வழிகள் உள்ளன. வெப்ப ஸ்கேனர்கள் மற்றும் கையடக்க வெப்பமானிகள் சரியானவை அல்ல. மிகப் பெரிய குறைபாடு என்னவென்றால், அவை தோல் வெப்பநிலையை அளவிடுகின்றன, அவை முக்கிய உடல் வெப்பநிலையை விட அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கலாம், காய்ச்சலுக்கான முக்கிய மெட்ரிக். ஐரோப்பிய ஒன்றிய சுகாதார திட்டத்தின்படி, சாதனங்கள் தவறான நேர்மறைகளையும் தவறான எதிர்மறைகளையும் உருவாக்குகின்றன. (ஸ்கேனர்களால் காய்ச்சலாகக் கொடியிடப்படும் பயணிகள் பொதுவாக இரண்டாம் நிலை திரையிடல் வழியாக செல்கிறார்கள், அங்கு நபரின் வெப்பநிலையை உறுதிப்படுத்த வாய்வழி, காது அல்லது அக்குள் வெப்பமானிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.)

பயணிகள் காய்ச்சலைக் குறைக்கும் மருந்துகளை எடுத்துக் கொள்ளலாம் அல்லது அவர்களின் அறிகுறிகள் மற்றும் அவர்கள் இருந்த இடத்தைப் பற்றி பொய் சொல்லலாம். மிக முக்கியமாக, பாதிக்கப்பட்டவர்கள் இன்னும் அடைகாக்கும் கட்டத்தில் இருக்கிறார்கள் -அதாவது அவர்களுக்கு அறிகுறிகள் இல்லை -பெரும்பாலும் தவறவிடப்படுகின்றன. கோவிட் -19 ஐப் பொறுத்தவரை, அந்த காலம் 2 முதல் 14 நாட்களுக்கு இடையில் எங்கும் இருக்கலாம்.

எட்டு சீன குடிமக்கள், இத்தாலியின் பெர்காமோவில் உள்ள ஒரு உணவகத்தில் அனைத்து ஊழியர்களும் பிப்ரவரி 27 மற்றும் 29 ஆகிய தேதிகளில் ஷாங்காய் பூடோங் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு வந்தபின், விமான நிலையத் திரையிடலின் தோல்விகளுக்கு ஒரு வியத்தகு எடுத்துக்காட்டு, உள்ளூர் ஊடகங்களில் விவரங்களிலிருந்து ஒன்றாக இணைக்கப்பட்ட தகவல்களின்படி, சுகாதார மற்றும் குடும்பத் திட்டக் குழு, ஒரு நகரத்தில்.

ஜனவரி பிற்பகுதியில் இருந்து 'அல்லாத தொடர்ச்சியான வெப்ப இமேஜிங் ' ஐப் பயன்படுத்தி காய்ச்சலுக்காக வரும் அனைத்து பயணிகளையும் ஸ்கேன் செய்ய புடோங் ஒரு கொள்கையைக் கொண்டுள்ளது; பயணிகள் தங்கள் சுகாதார நிலையை வந்தவுடன் தெரிவிக்க வேண்டும். எட்டு உணவகத் தொழிலாளர்களில் எவருக்கும் அறிகுறிகள் உள்ளதா, அல்லது அந்த அறிக்கையை அவர்கள் எவ்வாறு கையாண்டார்கள் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. ஆனால் பட்டய கார்களை தங்கள் சொந்த ஊரான லிஷுயிக்கு அழைத்துச் சென்ற பிறகு, பயணிகளில் ஒருவர் நோய்வாய்ப்பட்டார்; மார்ச் 1 ஆம் தேதி கோவிட் -19 ஐ ஏற்படுத்தும் வைரஸான SARS-COV-2 க்கு அவர் நேர்மறையை சோதித்தார். அடுத்த நாள், மீதமுள்ள ஏழு நேர்மறையையும் சோதித்தது. 1 வாரத்தில் ஜெஜியாங் மாகாணத்தில் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட முதல் வழக்குகள் அவை.

இறுதியில் பயணிகளில் நோய்த்தொற்றுகளைப் பிடிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட நடவடிக்கைகள் உள்ளூர் தொற்றுநோயை தாமதப்படுத்தும், அதைத் தடுக்காது.

கடந்த கால அனுபவமும் அதிக நம்பிக்கையைத் தூண்டவில்லை. சுற்றுச்சூழல் ஆராய்ச்சி மற்றும் பொது சுகாதாரத்தின் சர்வதேச இதழில் 2019 ஆம் ஆண்டு மதிப்பாய்வில், ஆராய்ச்சியாளர்கள் 114 அறிவியல் ஆவணங்களையும், கடந்த 15 ஆண்டுகளில் வெளியிடப்பட்ட தொற்று நோய் திரையிடல் குறித்த அறிக்கைகளையும் ஆராய்ந்தனர். பெரும்பாலான தரவு எபோலாவைப் பற்றியது, இது ஒரு கடுமையான வைரஸ் நோயாகும், அதன் அடைகாக்கும் காலம் 2 நாட்கள் முதல் 3 வாரங்களுக்கு இடையில் உள்ளது. ஆகஸ்ட் 2014 மற்றும் ஜனவரி 2016 க்கு இடையில், கினியா, லைபீரியா மற்றும் சியரா லியோனில் போர்டிங் விமானங்களுக்கு முன்னர் திரையிடப்பட்ட 300,000 பயணிகளில் ஒரு எபோலா வழக்கு கூட கண்டறியப்படவில்லை, இவை அனைத்தும் பெரிய எபோலா தொற்றுநோய்களைக் கொண்டிருந்தன. ஆனால் பாதிக்கப்பட்ட நான்கு பயணிகள் வெளியேறும் ஸ்கிரீனிங் மூலம் நழுவினர், ஏனெனில் அவர்களுக்கு இன்னும் அறிகுறிகள் இல்லை.

இருப்பினும், வெளியேறும் ஸ்கிரீனிங், பாதிக்கப்படாத நாடுகளைப் பாதுகாக்க நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுவதைக் காண்பிப்பதன் மூலம் மேலும் கடுமையான பயணக் கட்டுப்பாடுகளைத் தடுக்க உதவியிருக்கலாம் என்று தெசலி பல்கலைக்கழகத்தின் கிறிஸ்டோஸ் ஹட்ஜிக்ரிஸ்டோட ou லோ மற்றும் தெசலி பல்கலைக்கழகத்தின் வர்வாரா ம ou க்டூரி மற்றும் சக ஊழியர்கள் எழுதிய இந்த கட்டுரை தெரிவித்துள்ளது. வெளியேறும் திரையிடலை அவர்கள் சந்தித்திருப்பார்கள் என்பதை அறிந்தால், எபோலாவுக்கு வெளிப்படும் சிலரை பயணிக்க முயற்சிப்பதில் இருந்து கூட தடுத்து நிறுத்தியிருக்கலாம்.

பயணத்தின் மறுமுனையில் திரையிடல் பற்றி என்ன? தைவான், சிங்கப்பூர், ஆஸ்திரேலியா மற்றும் கனடா அனைத்தும் கடுமையான கடுமையான சுவாச நோய்க்குறி (SARS) க்கான நுழைவுத் திரையிடலை செயல்படுத்தின, இது COVID-19 ஐப் போன்றது மற்றும் 2002-03 வெடிப்பின் போது ஒரு கொரோனவைரஸால் ஏற்படுகிறது; யாரும் எந்த நோயாளிகளையும் தடுத்து நிறுத்தவில்லை. எவ்வாறாயினும், இந்த வெடிப்பு பெரும்பாலும் திரையிடல் தொடங்கப்பட்ட நேரத்தில் இருந்தது, மேலும் SARS ஐ அறிமுகப்படுத்துவதைத் தடுக்க இது மிகவும் தாமதமானது: நான்கு நாடுகளுக்கும் அல்லது பிராந்தியங்களும் ஏற்கனவே வழக்குகள் இருந்தன. 2014-16 எபோலா தொற்றுநோய்களின் போது, ​​ஐந்து நாடுகள் உள்வரும் பயணிகளிடம் அறிகுறிகள் மற்றும் நோயாளிகளுக்கு வெளிப்பாடு குறித்து கேட்டன மற்றும் காய்ச்சல்களை சோதித்தன. அவர்கள் ஒரு வழக்கையும் கண்டுபிடிக்கவில்லை. ஆனால் பாதிக்கப்பட்ட, அறிகுறியற்ற பயணிகள் நுழைவுத் திரையிடல் மூலம் நழுவினர், ஒன்று அமெரிக்காவில் மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியத்தில்.

2009 ஆம் ஆண்டின் எச் 1 என் 1 இன்ஃப்ளூயன்ஸா தொற்றுநோய்களின் போது சீனாவும் ஜப்பானும் விரிவான நுழைவுத் திரையிடல் திட்டங்களை ஏற்றின, ஆனால் ஆய்வுகள் உண்மையில் வைரஸால் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் சிறிய பின்னங்களையும், இரு நாடுகளும் எப்படியிருந்தாலும் குறிப்பிடத்தக்க வெடிப்புகளைக் கொண்டிருந்தன என்று குழு அதன் மதிப்பாய்வில் தெரிவிக்கிறது. பாதிக்கப்பட்ட பயணிகளைக் கண்டறிவதில் நுழைவுத் திரையிடல் 'பயனற்றது ' முடிவில், கடுமையான தொற்று நோய்களைக் கொண்ட பயணிகள் விமான நிலையங்களில் பிடிபடுவதை விட மருத்துவமனைகள், கிளினிக்குகள் மற்றும் மருத்துவர்களின் அலுவலகங்களில் திரும்புகிறார்கள். ஸ்கிரீனிங் விலை உயர்ந்தது: கனடா அதன் SARS நுழைவுத் திரையிடலுக்காக 7 5.7 மில்லியனை செலவிட்டது, மேலும் ஆஸ்திரேலியா 2009 ஆம் ஆண்டில் கண்டறியப்பட்ட H1N1 வழக்குக்கு 50,000 டாலர் செலவிட்டது, ஹட்ஜிக்ரிஸ்டோட ou லோ மற்றும் ம ou chathouri கூறுகின்றனர்.

ஒவ்வொரு தொற்று நோயும் வித்தியாசமாக செயல்படுகின்றன, ஆனால் COVID-19 க்கான விமான நிலைய திரையிடல் SARS அல்லது தொற்றுநோயைக் காட்டிலும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று இருவரும் எதிர்பார்க்கவில்லை. வெடிப்பின் போது குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவது சாத்தியமில்லை, கோலிங் கூறுகிறார்.

இரண்டு சமீபத்திய மாடலிங் ஆய்வுகள் ஸ்கிரீனிங்கையும் கேள்விக்குள்ளாக்குகின்றன. நோய் தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு ஐரோப்பிய மையத்தின் ஆராய்ச்சியாளர்கள், கோவ் -19 நோயால் பாதிக்கப்பட்ட மற்றும் பாதிக்கப்பட்ட சீன நகரங்களிலிருந்து பயணம் செய்வது சுமார் 75% பயணிகள் நுழைவுத் திரையிடல் மூலம் கண்டறியப்படாது என்று முடிவு செய்தனர். லண்டன் ஸ்கூல் ஆஃப் ஹைஜீன் & டிராபிகல் மெடிசினில் ஒரு குழுவின் ஆய்வில், வெளியேறும் மற்றும் நுழைவுத் திரையிடல் 'பாதிக்கப்பட்ட பயணிகளை புதிய நாடுகள் அல்லது அவர்கள் உள்ளூர் பரிமாற்றத்தை விதைக்கக்கூடிய பிராந்தியங்களில் கடந்து செல்வதைத் தடுக்க வாய்ப்பில்லை என்று முடிவு செய்தார். '

ஆயினும்கூட, ஸ்கிரீனிங்கைப் பின்பற்றும் நாடுகளுக்கு, உலக சுகாதார அமைப்பு இது ஒரு தெர்மோமீட்டர் துப்பாக்கியை வைத்திருப்பது ஒரு விஷயமல்ல என்பதை வலியுறுத்துகிறது. அதிக ஆபத்துள்ள தொடர்புகளுக்கு சாத்தியமான வெளிப்பாட்டிற்காக பயணிகளின் வெப்பநிலை மற்றும் அறிகுறி சோதனைகள் மற்றும் நேர்காணல்களுடன் வெளியேறும் ஸ்கிரீனிங் தொடங்க வேண்டும். அறிகுறி பயணிகளுக்கு மேலும் மருத்துவ பரிசோதனை மற்றும் சோதனை வழங்கப்பட வேண்டும், மேலும் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வழக்குகள் தனிமை மற்றும் சிகிச்சைக்கு நகர்த்தப்பட வேண்டும்.

கடந்த சில வாரங்களாக நோயாளி இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தரவுகளை சேகரிப்பதில் நுழைவுத் திரையிடல் இணைக்கப்பட வேண்டும், அவை பின்னர் அவர்களின் தொடர்புகளைக் கண்டறிய உதவும். நோய் விழிப்புணர்வை அதிகரிக்க பயணிகளுக்கு தகவல்களும் வழங்கப்பட வேண்டும் மற்றும் நல்ல தனிப்பட்ட சுகாதாரம் பயிற்சி செய்ய ஊக்குவிக்கப்பட வேண்டும் என்று டியூக் குன்ஷான் பல்கலைக்கழகத்தின் தொற்றுநோயியல் நிபுணர் பெஞ்சமின் ஆண்டர்சன் கூறுகிறார்.

2020 அறிவியல் முன்னேற்றத்திற்கான அமெரிக்கன் அசோசியேஷன். அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை. AAAS ஹினாரி, அகோரா, ஓரே, கோரஸ், கடிகாரங்கள், கிராஸ்ரெஃப் மற்றும் கவுண்டரின் பங்குதாரர்.

ஆரோக்கியமான வாழ்க்கைக்கு எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

தொடர்புடைய செய்திகள்

உள்ளடக்கம் காலியாக உள்ளது!

தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்

உள்ளடக்கம் காலியாக உள்ளது!

 எண் 365, வுஜோ சாலை, ஹாங்க்சோ, ஜெஜியாங் மாகாணம், 311100, சீனா

 எண் 502, ஷுண்டா சாலை, ஹாங்க்சோ, ஜெஜியாங் மாகாணம், 311100, சீனா
 

விரைவான இணைப்புகள்

வாட்ஸ்அப் எங்களை

ஐரோப்பா சந்தை: மைக் தாவோ 
+86-15058100500
ஆசியா & ஆப்பிரிக்கா சந்தை: எரிக் யூ 
+86-15958158875
வட அமெரிக்கா சந்தை: ரெபேக்கா பு 
+86-15968179947
தென் அமெரிக்கா & ஆஸ்திரேலியா சந்தை: ஃப்ரெடி ஃபேன் 
+86-18758131106
இறுதி பயனர் சேவை: டோரிஸ். hu@sejoy.com
ஒரு செய்தியை விடுங்கள்
தொடர்பில் இருங்கள்
பதிப்புரிமை © 2023 ஜாய்டெக் ஹெல்த்கேர். அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.   தள வரைபடம்  | தொழில்நுட்பம் leadong.com